四种桥架同场，这在车站项目里不算少见。镀锌 600×150 走主通道，防火 200×100 主要管消防回路，梯式 300×100 敷设大截面电缆，铝合金 100×50 只有 40 米，用在对重量敏感的几处。
规格一多，麻烦就落在接口上。镀锌和防火表面处理不同，连接片不能混着用，混了接口处先出问题。梯式的边梁高度跟槽式对不上，转弯得单独配弯通，不能拿槽式的凑。铝合金那 40 米量最小，反而要盯得最紧，跟钢制支架接触的位置要垫绝缘，不然潮湿天里两种金属一咬，铝那边先烂。
车站还有个实际情况：作业面是分段的，白天进不去，供货得按区段拆开送。2 米定尺就是这个原因，6 米料在站厅里转不开身。
